开启超级智能运动时代东风标致308S详解

编辑:dd时间:2021-01-13 14:51点击:

2014年欧洲年度车、原汁原味引入国内的“王牌钢炮”、神车的最强挑战者……即将上市的东风标致308S有太多理由值得我们期待。

作为东风标致旗下最新战略车型,东风标致308S秉承标致汽车百余年来的深厚积淀与造车精髓,以及东风标致品牌“严谨、激情、致雅”的品牌理念,凝聚3个“S”——“Sport运动”、“Supreme品质”、“Smart智能”,释放出“热血的”T+STT高效动力、“嗨爆的”绝赞视野、“超拽的”极智装备、“我要的”i-Cockpit唯我座舱技术实力。

传承标致品牌的荣耀与辉煌,东风标致308S必将以“超级智能运动型车”的极致实力铸就传奇,开启中国车市全新时代。

东风标致308S“超级智能运动型车”的定位,洋溢着既先锋时尚,又热血激情的独特魅力。308S以领先的技术为契机,恰到好处的融入了智能科技元素,充分满足85后人群追求品质、深度自我的生活态度,使其成为钢炮车型市场的风向标,带给消费者玩味刺激的超嗨驾控乐趣,诠释出真正放松不放纵的品质快意生活。

尖端科技,极致性能,308S这份舍我其谁的气魄,正是来自于EMP2高效模块化平台。308S是继东风标致408之后这一平台打造的又一款实力车型。

EMP2平台由神龙汽车公司引进, 该平台大量采用激光焊接工艺、创新型轻量化材料、新型冲压装配工艺。其中超高强度的钢材使用率超过70%,钢板强度最高可达1600兆帕,在提升车辆安全性的同时,可极大程度的减小车重,仅底盘就可减重70公斤。为此308S将获得更佳的燃油经济性,并且减少废气排放。与此同时,该平台还在集成了标致卓越底盘调教的基础上,通过轻量化设计确保308S集灵活性、舒适性和稳健性于一体。

另外,EMP2平台采用全新的电子架构,可搭载多种动力总成和多种创新科技装备,全面提升和优化产品的动力性、经济性以及科技化配置,为消费者带来更经济、更环保、更先进的汽车产品。得益于EMP2高效模块平台,308S原汁原味延续海外车型的多项先进技术,凭借高瞻远瞩的气度,悍然傲视群雄,尽显尖端造车工艺。

308S采用“热血的”T+STT 高效动力完美解决“强动力”和“低油耗”之间的矛盾,使得心潮澎湃的速度激情与节能环保的绿色理念得到完美融合。“T+STT高效动力”中“T”指的是308S搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机和1.2THP涡轮增压直喷发动机,“STT”即Stop-Start发动机智能启停系统,另外全系自动挡车型标配“第三代6速手自一体变速箱”。308S采用高效、先进的动力组合,旨在给驾驶者带来充满激情的动力输出以及经济性、愉悦性的完美驾驭体验。

1.6THP涡轮增压直喷发动机,由PSA集团与BMW集团联合开发,集“高效、经济、环保”的特点于一身。1.6THP发动机较自然吸气发动机动力可提升达50%,油耗和CO2排放降低约10%,搭载该发动机的308S,百公里加速只需8.5秒,百公里油耗低至5.9L。这款发动机的“Twin scroll双流道涡轮技术”是以小搏大的典范,发动机1000转时涡轮介入工作,1400转爆发峰值扭矩,同级发动机中涡轮介入最早,有效解决了发动机迟滞的现象。123Kw的最大功率和245N·m最大扭矩,令驾驶者时刻尽享澎湃的巅峰动力。应用“高压缸内直喷”技术,油气混合更充分,配合连续可变进气正时技术,优化动力性的同时降低油耗,减少废气排放,通过卓越的燃油经济性坚守品牌的环保理念。该发动机缸体比同排量铸铁缸体减重约20%,有效实现轻量化。问世至今,连续8年被评选为“国际年度发动机”。

1.2THP发动机是PSA全新开发的一款创新高效的三缸涡轮增压发动机。其首次运用了多项革新性技术,发动机性能高效、平顺,最大功率100kw,峰值扭矩为230N·m,百公里油耗低至5.2L,性能赶超标杆竞品1.4T发动机,代表了PSA集团发动机技术的最前沿水平。这款发动机采用全铝合金缸体及缸盖,比1.6L自然吸气发动机减重约10公斤,有效实现轻量化,提高整车动力性和经济性。多项先进技术有效保障了发动机的稳定性和耐用性,降低了养护成本。平衡轴系统、内置湿式正时皮带系统等技术的应用则保障了其平顺性,保障了用户操控的舒适性。1.2THP发动机高效率、大功率、低油耗,且排放标准达到欧V标准,并可适配欧VI标准。

“STT”即Stop-Start发动机智能启停系统,是一种成熟的动力混合技术,当行车过程中需要短时停车时,发动机即可自动关闭;再出发时,发动机瞬间自动重启,多功能仪表同步显示启停信息,及时、清晰、易懂。

“STT”技术可使车辆在城市路段节油10%-15%,大大降低用车成本。“STT”的操作无需驾驶者改变任何操作习惯,启停控制完全由系统自动完成,让车主真正做到省钱又省心。“STT”能使车辆在停车状态暂时关闭发动机,从而大大减少油耗和废气排放,同时降低车内噪音,让愉悦的驾乘感受始终陪伴您左右。尤为值得一提的是,“STT”的高性能加强型启动机经过了30万次的启动考验,并采用玻璃纤维隔板蓄电池,具有更强的充放电性能及更长的使用寿命。

“第三代6速手自一体变速箱”提供了经济、动力、雪地、手动4种智能模式选择,满足不同路况的驾驶需求。在不同路况及驾驶条件下,兼顾动力与平顺、操控与油耗。宽阔的变速器速比范围,使发动机在任何工况下都能选择最适合的挡位进行工作,极大提高燃油经济性。同时“第三代6速手自一体变速箱”的设计还体现了高智能化,根据驾驶员的操作与车辆的状态实现最优的挡位选择与控制,如坡道逻辑控制、弯道挡位保持控制,使行程过程舒适、便捷、安全,提升了驾驶乐趣,同时保证换挡顺畅、敏捷,实现了行驶动力与快速响应的完美结合,在节能、平顺、静音等多方面都有非常优异的表现。

传承标致品牌一如既往的出色操控表现,308S更是得益于EMP2平台的先进技术,展现了卓越的操控性能。

前悬架:308S采用麦弗逊式独立前悬架,两侧车轮独立运动互不影响,有利于保证行驶平顺性,并配有横向稳定杆提高悬架的侧倾角刚度,在转弯时减少车身侧倾。三角臂则采用新的冲压钢板焊接结构,可降低非簧载质量,提高车辆操控性能;

后悬架:308S采用封闭截面扭力梁式半独立后悬架,后悬架中扭梁部分采用目前先进的内液压成型工艺,其封闭式截面相比传统的开放式截面抗扭转刚性更好,无需横向稳定杆就能达到足够的扭转刚性。

308S提供215/55 R16、215/50 R17两种型号的轮胎,轮胎宽度均达到215mm,在制动性能及操控性能方面表现更优秀。17吋轮胎选用的是固特异安乘系列,属于低滚阻绿色轮胎,可有效降低整车油耗,提高车辆安全系数。16吋轮胎选用玛吉斯510系列,提供了卓越的湿地抓地力及干湿地可操控性,同时兼具良好的驾乘舒适性及耐磨损性。

308S“嗨爆的”绝赞视野,是东风标致为年轻消费者量身定制的个性标签,1.444㎡全景天幕玻璃顶及全LED灯光系统视觉清晰,安全舒心,不仅带来了更开阔、独特的视觉冲击,其呈现出的先锋时尚的汽车生活也必将引得无数年轻消费者的倾慕与追捧。

1.444㎡的全景天幕玻璃顶,充分照顾到后排乘客,视野开阔,减少盲区,为车内提供了独特的明亮感和空间感,提升整车的豪华感。其配备的遮阳帘也可以在用户需要时,隔绝95%的阳光,遮光防晒效果更出色,提高车内乘坐时的舒适性。白天饱览无限风光,夜晚则成为最耀眼的“星”。另外,无分段式结构,与前风挡设计融为一体,外观更时尚。

308S配备的全LED灯光系统,涵盖头灯、尾灯、日间行车灯、高位刹车灯等共计135颗LED灯。其中每个前大灯集成了31个LED灯,灯光响应快,比卤素大灯提高约0.2秒。普通日光的色温为5500K,LED灯光系统的色温与日光基本相同,能够更好的将前方道路情况反馈至人眼,使驾驶更加舒适、安全。在能耗更少的情况下,其使用寿命为3万至5万小时,节能又安全。

作为超级智能运动型车的典范,308S秉承东风标致技术升蓝的科技实力,将引领趋势的智能科技和前瞻的安全装备融入车辆的运动内涵之中,为驾乘者带来心意相通的愉悦驾控体验,与安心无虞的操控体验。308S搭载City Park 智能泊车辅助系统,盲区探测,Blue-i车载互联系统,电子驻车制动系统,EPS电子转向助力系统,ESP 9.0,胎压监测和巡航控速系统等多项前沿科技装备,营造出从容便捷的智能驾控新体验。

City Park智能泊车辅助系统,可系统测量和推荐可利用的车位,通过超声波传感器探测环境,引导EPS电子助力转向自动运行,精准地测量出停车位的大小并计算停车轨迹,同时,根据变速箱档位和环境障碍物控制角度,找到良好的位置,并顺利停靠。308S的智能泊车辅助系统能做到,当车身前后各30 cm时实现平行车位停车,左右空间比车宽+后视镜宽度大70 cm时实现垂直车位停车。泊车过程中,9.7吋触控屏幕上随时提示车辆操作信息,用户只需控制车速和档位,双手离开方向盘,按照屏幕提示操作车辆即可。用户还可以随时主动操控方向盘,解除智能泊车辅助系统的工作,应变突发情况。

308S通过高精度超声波传感器探测前后盲区,提醒驾驶员盲点区域可能存在的危险信息,带来更安全的驾驶体验。该系统最大探测范围在车左右侧后方向达18㎡,行车过程中变道时,当左右相邻车道有后方来车进入驾驶员后方视野盲区时,外后视镜上的警告灯就会亮起,提示驾驶员后方有车,避免因盲目变线而导致的交通事故。同时,在拥堵路段用户可主动关闭以避免长时间报警的烦恼。

9.7吋触控屏幕上高度集成了多种行车功能,其中“Blue-i”车载互联在线提供包括提供品味生活、畅意出行、互联分享、安全保障、无忧养车五大服务。其强大的一键导航功能,让寻找目的地这件事更加迅捷。另外,该系统路况实时更新间隔仅为2分钟。值得一提的是,如果车主在路上发生意外,308S强大的E-Call功能将自动与后台联系,提出服务请求,让您的用车生活更加智能安全。

电子手刹通过安装在后轮卡钳上的电机来进行驻车制动。采用按钮及电控方式代替传统的操作手柄及拉线的控制方式,节省了副仪表板空间,并且更美观,科技感更强。熄火时可以自动触发电子手刹,起步时可以自动解除电子手刹,大幅提高操作便利性。该系统还具备CDP手刹紧急制动功能,在紧急情况下可辅助驾驶员紧急制动,最大程度保证安全。

在308S行驶中,EPS实时采集车速、方向盘旋转角速度、方向盘输入扭矩、发动机信号,通过ECU计算后指示电机驱动小齿轮提供精确转向助力。EPS可实现助力随速可变,低速行驶时方向盘力度轻盈,提高转向轻便性,行驶时方向盘力度适当加重,提高驾驶安全性。转向柱双向可调,提高驾驶舒适性。另外,该系统具备休眠模式,不转向时系统进入休眠,达到节能减排降噪的目的。

主动安全方面,308S全系标配博世最新研发的ESP 9.0增强型车身电子稳定系统,保证了高水准的主动安全性能,并最大程度地不损耗车辆的道路操控乐趣。308S的ESP系统包括:ABS防抱死制动系统,EBD制动力电子分配,TCS牵引力控制系统,VDC车辆动态控制系统,HHC坡道辅助系统,CDP手刹紧急制动系统,HBA紧急制动辅助系统,HAZ紧急制动报警系统,RMI/ROM 车辆侧翻干预/消除系统以及TPM-C 胎压检测系统。

轮胎,是车辆唯一与地面接触作业的部分,它的状况是否良好,直接关系着行车安全系数。308S配备的胎压监测系统在车速大于5km/h时,系统时刻监测轮胎压力,当轮胎压力异常时,蜂鸣器会发出声音,仪表盘会亮起警报灯,警示驾驶员。有了胎压监测系统,用户就可以预防来自轮胎的不稳定因素,随时关注轮胎压力变化,将行车安全掌握在自己手里。

定速巡航可以让308S速度保持在一个稳定的水平,不需要驾驶员踩踏油门,从而降低了长途驾驶的疲劳程度,在行驶速度高于40km/h时,定速巡航即可使用。限速巡航可以在正常驾驶时限制车辆速度,使车辆行驶在设定的速度之下,避免超速,最低设定限速为大于30km/h。

东风标致308S在内饰设计的每一个细节上倾尽全力。“我要的”i-Cockpit唯我座舱就充分体现了其性能卓越、操控灵活的“超级智能运动型车”特性。i-Cockpit是按照人体工程学研发的前瞻内饰设计理念,整体设计以驾驶者为中心。灵动多功能线吋触控屏幕,智能炫彩高位组合仪表,Driver-Centric倾斜式中控,带来触手可及的完美感知和驾驭体验。

灵动多功能线S灵动多功能真皮方向盘能畅快淋漓地感受驾驶一部“王牌钢炮”所带来的动感和激情。灵动多功能真皮方向盘小巧饱满,由顶级真皮包裹,软硬适中,握感出色。小直径方向盘操控更精准,同时具备音量调节和蓝牙功能,操作极为便利。

当车辆被启动时,智能炫彩高位组合仪表盘两端的指针迅速向内转动,瞬间点燃炫彩空间,设计巧妙,抓人眼球,。黑色表盘外延由镀铬装饰,启动时更显智能炫酷。仪表盘位于方向盘上方,信息可见度佳,尽享激情操控之余安全驾驶更有保障。

Driver-Centric倾斜式中控采用整合一体化设计,以驾驶员为中心,以更少按键便于驾驶者读取信息和操作,提供给驾驶者最直观、最便捷、最智能的驾驶体验,时刻彰显简洁与科技的未来感。

作为新一代多媒体导航产品,9.7吋超大触控屏幕集行车电脑、USB多媒体(含音频、视频及图片功能)、倒车影像、蓝牙及软件升级等功能的设置操作于一体,设计简洁,质感强,导航信息更清晰,行车信息更直观。

作为一款最新的战略车型,“超级智能运动型车”308S不仅完善了东风标致品牌产品矩阵,也完美的融合了东风标致“严谨、激情、致雅”的品牌理念,展现出标致品牌卓越的运动基因,以“热血的”T+STT高效动力、“嗨爆的”绝赞视野、“超拽的”极智装备、“我要的”i-Cockpit唯我座舱四大超强属性,为85后人群带来了一种前所未有的驾驭体验。相信,品质出众的308S一定会掀起一场钢炮车型的潮流革命,重新定义市场标准。